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中国紧固件和国外紧固Ӟ差的可不是一个世界杯的距离

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中国紧固件和国外紧固Ӟ差的可不是一个世界杯的距离

发布日期:2021-05-20 作者:01 来源:01 点击:557

发展差距

具体来讲,一是作为配套g行业重要组成部分的紧Zg行业乃至企业自n定位不够准确,二是缺少完善的行业标准换句话说与主Z业之间长期存在各自ؓ战,互不相关的格局状态。这就是我们的紧Zg行业始终无法突破国际壁垒,冲Z界,战群雄的症结所在,也是我们不敌国外品牌的最大障碍。

一直以来国内的紧固件企业对自n的定位并不是很明确,盲目生,缺少与L企业之间产品配套的对接与合作。可以说国内绝大多数紧固件企业的产品都只是按照统一的标准批量生产,并不兛_自n产品能否满市场上主Z品的配套性,一呌求的是自身的出厂量,于是乎紧Zg成了“万能牌”紧Zg,然而在L配套应用上机械稳定性能也就很难保证了。


与国外品牌品相比,缺少的是“专一”的“奉献精神”,说到这个问题,工程机械提到的OEM发展模式,这个构惛_紧固件行业发展中同样适用,也就是前面提到的紧Zg生企业需要联谊主Z业,可以是一对一,甚至一对多配套生。

要想让我们的紧固件行业征战国际沙场,战群雄,首先“粮草”先行,也就是行业标准的完善,与L企业搭帮联盟,加之自身的技术品质提升才能赢得属于自q一片江山。

技术差距

技术上的不趻I使得我国紧固件企业发展十分缓慢,在日新月异的商v,诸多紧Zg企业,正面}着严峻的考验。当前的标准件市场,低端过剩,高端不足的趋势非常明显。我国虽然是最大的紧固件生产国,但远非强国。我国最好的紧固件出口1780美元/吨,而进口一吨用于汽车发动机上的紧固件要10000美元/吨。在研发、技术、市Z的巨大的差距,全国紧Zg行业,面临严ȝ发展瓉,加速经济{型和结构升迫在眉睫,否则,将面临业重新洗牌的危险。


拿国内的行业标准与国外进行对比,不难发现两者之间存在很大差距。仅׃金紧Zg的材料标准而言,国内的产品标准一般不规定具体的材料钢种,只规定机械性能等所需的化学成份要求,相比之下个别美国标准如ASTM标准׃对具体的材料钢种进行具体的规定。由于国内没有相对应的牌号钢种,与国际标准不能准确对接,自然会给出口带来了一定的困难。虽然国内一些企业已经开始意识到了这一点,L开发了国外紧固件标准规定的新钢种,但这仅仅是前进过程中的一小步,国际标准有待在整个行业进行推广与完善。

自主创新差异

中国紧固件的企业很难做到自主创新。按照目前规模,要进行自d斎ͼ必须是大企业,特别是品牌创新,尤光要大企业,小公司没有资金和h才的实力。比如宁波紧Zg协会下属企业,规模普遍偏小,无法形成C工业的规模效应,资源的严重分散,也得企业无力承担高额的研发费用,没有一家可以进行汽车紧Zg科研投资。像轿R专用紧固件的创新研发就成Z个盲炏V



纵观世界500Z业在研发资金投入斚w,从整体上看,企业研究和开发经费在销售收入中所占比例一般在5%~10%之间。紧Zg企业研发费用幛_占销售额的3%~4%。跨国公司的实力来自巨额的研发投入和持箋不断的技术创新。国内紧Zg企业哪怕是那些大型汽R紧固件企业也很难与之Ҏ。


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